紫米财经12月23日讯，上海在新能源车方面走在了全国前列。在2020中国国际换电模式产业大会上，上海市交通委科技信息处副处长王大军透露“截至2020年11月底全市已建成各类充换电设施38.5万个，其中公用桩6.2万，专用桩4.3万个。另有换电站20座，全市车桩比0.8：1，在国内处于领先的水平。”

早在2016年，上海制定了《上海市电动汽车充电基础设施专项规划(2016-2020)》中，目标至2020年全市充电设施总量达到21万个，其中公用充电桩不少于2.8万个。从目前实施情况来看，上海已经提前超额完成了目标。

上海在新能源汽车产业发展方面国内领先。在产业布局方面，2019年年初，特斯拉上海超级工厂破土动工，这是上海有史以来最大的外资制造业项目，创造了上海乃至全国同类项目落地的历史纪录。2020年12月，特斯拉又传出在上海投资4200万元建新厂的消息，新厂初期计划年产1万根超级充电桩，主要为V3超级充电桩，将于2021年第一季度投产。

在政策支持方面，根据今年10月上海有关部门发布政策更新，从11月2日开始工作日的早7点到晚8点，非本地牌照的汽车将不能在城市的某些高架路段上行驶。据市交通委介绍上海到2022年底将继续给予新能源汽车免费专用牌照。

在会上，王大军还表示，上海正按照国家的战略部署，抓紧制订新一轮的新能源汽车产业发展实施计划，加快推进电动汽车的发展。预计到2025年，本市公交、出租、中心城区物流配送、邮政、公务车辆将基本实现新能源，同时新能源环卫车辆达到80%，个人新购车辆中纯电动车占比超过50%。王大军还透露上海正加快布设充换电设施，力争2025年之前，新增30万个。