被疫情“唤醒”!781家共享单车关联企业等待翻身

2016年,共享经济逐渐进入生活,短短几年时间野蛮生长,2019年开始转型、降温,许多企业不得不面临生存难题。

而此次疫情却对部分共享经济领域的需求产生了一定的“刺激”。据哈啰出行相关负责人表示,疫情期间很多交通工具停止运行,共享单车发挥了巨大作用。而随着各地复工,共享单车的用车需求量也开始激增,这为共享单车企业迎来了发展机遇。

企查查数据显示,截止2020年5月6日,我国共享单车相关的企业注册量超过800家,其中在业、存续的相关企业目前有781家,已注销吊销经营的企业有41家。从地区分布来看,广东省的共享单车相关的企业注册量最多,达152家,浙江省和江苏省位居其后,分别为79家和78家。

共享单车的出现伴随着业务的迅速扩张,但许多公司的商业模式却走不通。企查查数据显示,过去5年来,共享单车相关的企业数量呈波动增长,其中2016年和2017年是新增量最多的两年,分别新增113家和166家。2018年新增量急剧减少,同时注销吊销的企业开始增多,2019年共享单车相关企业一共吊销或注销了26家,是过去5年中最多的一年。2020年1月至今(2020.5.6),我国共享单车相关企业一共新增35家,注销吊销1家。

共享单车解决了用户短距离出行的痛点,使得投资人对共享单车模式不断看好,大量资金涌入这一行业,截止2020年5月6日,已有20家共享相关单车企业完成了A轮融资,6家企业完成了B轮融资,1家企业完成了C轮融资,3家企业实现了上市。

经历了残酷的市场竞争之后,留存下来的共享单车平台努力寻找生路。从部分品牌融资情况来看,企查查数据显示,作为行业先行者,ofo于2018年9月完成E轮融资,摩拜单车于2018年4月被美团并购。小鸣单车、优拜单车和青桔单车均已完成B轮融资,成立于天津的小蓝单车已被滴滴出行并购,哈啰出行已在2019年年底完成E轮以后的新一轮战略融资,永安行单车于2017年8月在上海证券交易所主板上市。

从企业注册资本来看,共享单车相关企业注册资本在1000万以上的企业数量最多,有308家,占比27%。

2020年开年,看似沉寂已久的共享单车市场,再起涟漪。美团CEO王兴表示,共享单车在2020年是核心投资领域;青桔单车在4月完成两轮融资,总计10.5亿美元;杨磊喊出“现在是哈啰账上钱最多的时候”,并官宣预计在2020年实现整体盈利。

疫情爆发以来,医疗、教育、外卖餐饮等领域陆续加入“共享经济”行列。业内预计,疫情之后,共享经济将迎来新的发展契机,而共享单车作为共享经济领域的典型代表,在经历了前些年的无序竞争和残酷洗牌后,渴望能够向更广、更深的方向发展。

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