SpaceX月底发射载人火箭 2名宇航员从2018年开始训练

据外媒报道,美国宇航局(NASA)宇航员鲍勃·本肯(Bob Behnken)和道格·赫尔利(Doug Hurley)即将成为近十年来最大的太空飞行事件的主角,他们将完成SpaceX载人龙飞船的首次飞行。

他们将成为SpaceX公司发射进入太空的第一批乘客,也是自2011年航天飞机项目结束以来,第一批从美国本土发射进入航天轨道的人。近十年来,NASA的所有宇航员都必须乘坐俄罗斯火箭于哈萨克斯坦发射升空。此次借由与美国宇航局的合作,SpaceX载人龙飞船将再次搭载宇航员从佛罗里达州升空,首先就是赫尔利和本肯。

自从NASA在2018年指派他们执行这项任务以来,这对搭档就一直在为这一刻做准备。为了训练,他们从位于休斯敦的美国宇航局约翰逊航天中心附近的家中往返于SpaceX在加利福尼亚州霍桑(Hawthorne)的总部。两人此前都曾两度乘坐航天飞机完成飞行任务,并在太空中共同度过了近1400个小时。

此次飞行的不同之处在于,与政府制造的航天飞机不同,SpaceX载人龙飞船是一架私人航天飞机。这就意味着要适应一种新的做事方式。

  首先,SpaceX载人龙与传统的航天飞机相比,在风格和审美上都有很大的不同。光滑的触摸屏和最小的体系结构取代了装满按钮,开关和操纵杆的控制台。在霍索恩(Hawthorne),本肯和赫尔利一直在练习如何穿着由SpaceX公司定制的宇航服与载人龙飞船光滑的内容进行互动,他们的手套可以控制载人龙的触摸屏。他们也已经学会了如何仅靠屏幕手动驾驶载人龙飞船,不过这款航天飞机的设计初衷是在乘客极少参与的情况下自动飞行.

起初这是一个奇怪的转变。赫尔利在一次新闻发布会上说:“作为一名飞行员,我的整个职业生涯,都是在以某种方式控制飞船,这一次显然不同。但是你知道,我们是带着一种非常开放的心态进入这个领域的,我希望能与他们合作来改进接触方式。我认为,这对我们和他们来说都是一种挑战,一开始要解决所有这些不同的设计问题是很有挑战性的。但我们现在的状态的是,手动飞行的经验对于触屏飞行来说,也很适用。”

  这种新转变也有它的好处。本肯和赫尔利向SpaceX提供了他们认为应该进行的设计和程序方面的修改建议,SpaceX很快就答应了。

  赫尔利表示:“我看到的不同之处在于,以前当我们训练的时候,我们会说,‘嘿,我一直搞砸这个过程。我们能不能改变一下程序,这样就不会再有人把事情搞砸了?’那真的很难,因为我们必须和100个人讨论,把所有问题都弄清楚。但在SpaceX,当我们需要改变某件事的时候,他们可以迅速做出决定,为下一次任务或我们进行的下一次模拟做准备。我们真的很感激,他们能够如此迅速地解决问题,让我们看到从一个模拟到另一个模拟间的变化。”

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