有媒体报道，特斯拉的4680电池在能量密度和充电性能上未能达到预期的标准，特斯拉或放弃自产4680电池的情况。
特斯拉原本期望4680电池能带来更高的能量密度，但根据UCSD和科技视频博主The Limit Factor的联合研究，其实际可用能量密度仅为230Wh/kg，低于之前的1865和2170电池，也低于特斯拉在电池日上宣称的244Wh/kg。
充电性能方面，特斯拉的4680电池在测试中表现不佳，尤其是与2170电池相比。新电池尺寸更大，电池组内的散热更加困难，这也可能是影响充电性能的一个原因。
尽管特斯拉的4680电池在生产成本上具有显著优势，但由于其性能不佳，导致整体成本效益下降。特斯拉第一季度末的财务报告因4680电池的问题而令人失望。
由于能量密度和充电性能的不佳以及成本效益的下降，特斯拉正在考虑停止在德克萨斯州Giga Texas工厂生产4680电池。如果年底前无法达到预期的降本效果，特斯拉将放弃自产4680电池，并转向外部供应商采购。
特斯拉的主要电池供应商，如松下、LG新能源和宁德时代，均有布局大圆柱电池，因此都有可能为特斯拉供应配套电池。LG新能源甚至计划在今年8月开始在韩国梧仓工厂生产4680电池，初期年产能为8GWh。