特斯拉撤回12亿美元补贴的真正原因：等不及政府审批

【字谜科技】12月7日，近期特斯拉放弃了12亿美元的国家补贴，世界首富真得对钱不在乎了吗？显然不是。据德国经济部长彼得·阿尔特迈尔（Peter Altmaier）今日表示，特斯拉撤回其德国电池工厂的补贴申请，是因为不想等到欧洲当局做出决定后，才开始在德国建设厂。

据介绍，今年1月欧盟批准了一项国家援助计划，支持电动汽车电池的生产，并帮助欧盟减少对亚洲的依赖。据此，特斯拉斯拉预计将获得11.4亿欧元（约合12.8亿美元）的欧盟资金补贴，用于建设位于勃兰登堡格格伦海德(Gruenheide)的电池工厂，最终决定可能在今年年底前做出。

上月，特斯拉表示，由于其CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)宣布反对所有补贴，该公司已撤回对其在柏林附近建设电池工厂提出的逾10亿美元国家补贴申请。

特斯拉这一声明引起了业界热议。有报道认为特斯拉项目已经不符合欧盟补贴要求了。据悉

欧盟要求任何接受补贴的项目都是该技术的“首次工业部署”，这意味着特斯拉的电池不能在其他工厂生产。而特斯拉决定在得克萨斯州奥斯汀的在建工厂继续生产4680电池，为此它不再有资格获得这笔钱。

此外，根据勃兰登堡地方政府的网站，特斯拉还在2020年11月向勃兰登堡申请了地区补贴资金。勃兰登堡经济部的一位发言人表示，这一申请尚未撤回。该网站称，特斯拉申请的金额不详，但价值超过1亿欧元（约合1.13亿美元）的投资通常会获得6.8%的补贴。

显然，马斯克反对补贴绝对不是特斯拉放弃这12亿美元的原因。等不及或许是特斯拉最重要的原因。目前，Cybertruck订单已经积压超过120万辆，订单价值已超过800亿美元，却还未生产计划。而通用、Rivian和福特的电动皮卡都在量产路上了。特斯拉最先发布电动皮卡抢了先机，但在量产上却落后了，4680电池是导致cybertruck难产的主要原因。

为了这12亿美元，放弃更大的皮卡市场，马斯克显然不愿意。