【紫米财经 文/蒋春晓】4月9日，格林美在互动平台表示，目前公司回收拆解报废汽车的产能达30万辆/年以上，公司已先后建成武汉、天津、深汕、河南、江西、荆门、仙桃7个报废汽车回收与处理基地，形成珠三角、长三角、京津冀、华中与大西南的覆盖中国东西南北中的报废汽车回收处置模式，正等待着中国汽车高峰期的来临。目前，公司报废汽车拆解回收业务产能利用率偏低，但是，截止2023年12月，中国汽车保有量超过3亿辆，随着新能源汽车对汽车的渗透率提升，2023年新能源汽车销售占中国汽车销售已经超过35%以上。随着新一轮以旧换新启动，未来5年，将迎来中国汽车报废高峰，汽车爆发性报废周期来临，公司的7大报废汽车厂将良好对接中国汽车报废高峰周期来临，尤其是本次设备更新和消费品以旧换新政策是一个万亿级的大机遇，循环经济产业的春天来了，格林美已经准备好了来敞开胸怀拥抱机遇，在本轮以旧换新中大显身手、做出行业领军企业的贡献！

格林美（GEM）2001年设立，布局全球绿色产业版图，回收处理废旧动力电池、电子废弃物、报废汽车与镍钴锂钨战略资源，制造新能源材料高技术绿色产品，公司的主营业务归属新能源行业与废弃资源综合利用行业。在废弃资源综合利用业领域，公司回收处理废旧动力电池、电子废弃物、报废汽车、废塑料与镍钴锂钨战略资源，主要再制造镍钴钨资源、超细钴镍钨粉末材料与改性塑料；在新能源领域，公司制造动力电池用三元前驱体和三元正极材料以及3C数码电池用四氧化三钴材料。公司于2010年1月22日在深交所中小板上市，发行2333万股，发行价每股32元。