小米集团已经提高了其SU7电动汽车在2024年的交付目标，计划冲刺12万辆的交付量。

小米集团在财报中披露，对于小米汽车的月度交付情况，公司的目标是在2024年6月，Xiaomi SU7系列单月新车交付量超过10,000辆。此外，小米汽车工厂计划在6月开启双班工作制，以全力扩充产能，有信心在6月份单月新车交付量突破10000辆，并把2024全年新车交付目标冲刺至120000辆。

截至2024年4月30日，Xiaomi SU7系列累计锁单量达到88,063辆40。截至2024年5月15日，Xiaomi SU7系列累计交付新车已达到10,000辆。

为了加快交付进度，小米SU7 Pro版已于5月18日在北京开启交付，比原计划提前了12天40。小米汽车表示，小米SU7的火爆程度确实远超预期，原计划的全年产量（不到8万辆）已经全部售罄，但经过紧张的产能提拉，小米已将今年的交付目标上调至10万辆。

小米汽车的快速交付和订单增长表明市场对这款新车型有很高的需求。小米SU7的交付速度刷新了行业纪录，显示出该车型在市场上的强劲表现。

小米智能驾驶团队规模已超过1000人，并计划在2024年扩充至1500人，2025年进一步扩充至2000人。小米智能辅助驾驶将于2024年5月底在中国大陆10个城市开通城市NOA，8月完成城市NOA在中国大陆的全面开通。

小米集团的现金储备达到人民币1273亿元，这为小米汽车业务的持续投入提供了坚实的资金支持，帮助公司摆脱短期盈利压力。

小米SU7的销售数据显示，MAX版本占比超过40%，标准版占比达到30%，Pro版本占比也达到30%。值得注意的是，苹果用户占到小米SU7购买者超过50%，女性用户占比接近30%。