【字谜科技】11月17日，造车可谓是元宇宙之外最大的风口，传统车企、造车新势力和科技巨头携大量资金入场。而自动驾驶明星企业小马智行却被爆正在退场。对此，小马智行方面直接否认造车计划：没有“十余人造车团队”。对于团队调整，小马智行方面表示，作为一家成长中的公司，人员结构优化和合理配置再正常不过。

据36氪报道，小马智行的乘用车“造车”计划目前趋于停滞，位于上海嘉定的十余人造车团队也将面临调整。一位知情人士表示，该团队部分成员已经离开，加盟其他新造车势力公司。报道称，该公司的造车计划从今年年初筹备至今。初步规划是制造乘用车，此前从小鹏汽车挖人加盟。

自动驾驶是一个烧钱的项目。小马智行联合创始人彭军曾表示：“这项业务需要长期投资。这意味着，所有的自动驾驶公司都需要筹集足够的资金来支持他们的运营。”完成了7轮融资后的小马智行烧钱的速度依旧远超融资速度，也尚未实现智能驾驶产品化和商品化。为此有传闻称小马智行考虑启动SPAC（通过特殊目的收购公司上市）的美国上市计划来筹集资金。

造车更是烧钱，小鹏汽车创始人何小鹏曾表示，造车的从0到1大概需要200亿。据36氪报道，一位小马智行的离职员工表示，公司内部可能把造车想得简单了，“对造车缺少了些敬畏之心”。

此前，今年6月小马智行被传进入造车大军，小马智行方面当时的回应为，目前整个自动驾驶行业都在快速发展，小马智行各方面业务也都在快速推进，会积极评估各业务板块的前景，并且随时相应调整业务架构。如今，小马智行对于“造车计划停滞”的回应，则是直接否认，没有“十余人造车团队”。